產品詳情

• 一、產品概述：

  該試驗系統(tǒng)共有7個通道，其中5只作動器用于推力桿試驗、2只作動器用于車身懸架等試驗。滿足用戶對重卡推力桿、商用車懸架、舉升缸、轉向拉桿總成等零部件的靜壓試驗、單點疲勞試驗、多點疲勞試驗等要求。

  系統(tǒng)主要由7只伺服直線作動器、一套恒壓伺服中心泵站、一套多通道液壓分油濾油蓄能模塊（簡稱分油器）、多通道伺服控制系統(tǒng)、試驗軟件、管路、附件等組成。

  該試驗系統(tǒng)配置的7只直線作動器共用一臺伺服泵站，中間通過多通道液壓分油濾油蓄能模塊連接，多通道伺服控制器分別控制不同的作動器，通過控制分油器上的各個通道的換向閥實現不同作動器的轉換。該試驗系統(tǒng)使用靈活，既可同時進行多通道作動器的協(xié)調加載試驗，也可進行單通道的加載試驗，并可根據試驗需要配置試驗附具，完成推力桿、穩(wěn)定桿、懸架、舉升缸、副車架、各種汽車零部件、結構件的疲勞加載試驗。

  二、主要技術指標：

   1.150kN作動器：

  （1）數量：2只

  （2）結構形式：雙出桿雙作用、帶前后球鉸座

  （3）最大靜態(tài)試驗力：±200kN，精度±1%。

  （4）最大動態(tài)試驗力：±150kN

  （5）作動器最大振幅：±100mm，示值精度±0.5%FS。

  2.100kN作動器：  

  （1）數量：2只

  （2）結構形式：雙出桿雙作用、帶前后球鉸座

  （3）最大靜態(tài)試驗力：±150kN，精度誤差≤±1%。

  （4）最大動態(tài)試驗力：±100kN

  （5）作動器最大振幅：±100mm，示值精度±0.5%FS。

  3.250kN作動器：  

  （1）數量：1只

  （2）結構形式：單出桿雙作用、帶前后球鉸座

  （3）最大靜態(tài)試驗力：±300kN，精度誤差≤±1%。

  （4）最大動態(tài)試驗力：±250kN

  （5）作動器最大振幅：±75mm，示值精度±0.5%FS。

  4.15kN作動器：

  （1）數量：2只

  （2）結構形式：雙出桿雙作用、帶前后球鉸座

  （3）最大靜態(tài)試驗力：±15kN，精度誤差≤±1%。

  （4）最大動態(tài)試驗力：±15kN

  （5）作動器最大振幅：±100mm，示值精度±0.5%FS。

         5、液壓系統(tǒng)額定流量：350L/min

  

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